中國的二手車市場是典型的“檸檬市場”——賣家掌握很多車輛信息，而買家很難了解這些信息。信息不對稱導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)二手車賣不出應(yīng)有價格，慢慢退出市場，二手車平均質(zhì)量越來越低。另外，很多車輛由于駕駛維護(hù)不當(dāng)或雨水浸泡等因素淪為問題車，流入車販子手中。這些車販子為了經(jīng)濟(jì)利益，將問題車偽裝成合格二手車售賣。部分二手車買家并不具備分辨這些問題二手車的能力，最終上當(dāng)受騙。為改善二手車行業(yè)的現(xiàn)狀，人人車等二手車電商平臺推動行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，尋找新的發(fā)展模式。

對于未接觸過的事物，人們總會抱著懷疑的態(tài)度去了解。電商剛剛出現(xiàn)時，人們懷疑網(wǎng)購的可靠性，直到網(wǎng)購的經(jīng)濟(jì)性和便捷性打動了廣大消費者，消費者才慢慢打消這種顧慮。但對于大多數(shù)人來說，網(wǎng)購涉及的都是小宗商品，當(dāng)人人車這類二手車電商出現(xiàn)時，消費者再次心存顧慮，不禁問道：“人人車二手車可靠嗎？”

對于消費者對于“人人車二手車可靠嗎？”的顧慮，人人車選擇用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來擊破用戶顧慮。人人車評估師團(tuán)隊、銷售團(tuán)隊和售后團(tuán)隊“用”最靠譜的服務(wù)質(zhì)量，用實際行動詮釋著。

人人車評估師檢測二手車時采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“249項專業(yè)檢測”模式，這套檢測模式共包含30個大項檢測項目，展開覆蓋到全部的249項檢測，每一項都有標(biāo)準(zhǔn)的檢測報告，目的是排除問題車、事故車。

每一位評估師都嚴(yán)格遵守檢測標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛無質(zhì)量問題。上海車主王先生在購車時由于時間緊，告訴評估師可以不用檢查得那么細(xì)，然而評估師毅然拒絕了該請求。為了保障用戶的權(quán)益和安全，人人車評估師在檢測時絕對不會馬虎。王先生被人人車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)打動，對評估師說：“我在你們平臺買車還真是選對了！以后如果有人問我人人車可不可靠，我一定讓他放一百個心！”

人人車銷售團(tuán)隊效率極高，用戶預(yù)約看車后銷售會在最短時間內(nèi)幫用戶安排，并提前跟買賣雙方溝通好，盡量節(jié)約用戶的看車耗時。交易階段，買賣雙方協(xié)商價格時人人車銷售也起到了非常組重要的協(xié)調(diào)作用。最后，人人車銷售會協(xié)助雙方完成過戶，減少辦理手續(xù)過程中的麻煩。整個交易過程，銷售幫助用戶簡化購車流程，節(jié)約了時間。

除了二手車的質(zhì)量，售后服務(wù)也是二手車買家非常擔(dān)憂的問題。人人車為車輛提供一年兩萬公里的質(zhì)保，并配有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊，建立起完善的售后服務(wù)體系。

曾經(jīng)有一位山西的客戶在人人車購置一輛二手車，一次將車開到陽泉時，突然打不著火了。客戶想起了人人車一年兩萬公里質(zhì)保的售后承諾，立即聯(lián)系了人人車客服。人人車售后總監(jiān)郭金鐘聽說了情況，二話沒說，從北京連夜坐火車趕了三百多公里路，去幫助客戶處理問題。郭金鐘說：“客戶的車在路上出了問題，人生地不熟，我怕他著急，所以得趕緊過去。”客戶看到年過六旬的郭金鐘風(fēng)塵仆仆趕來，感動得說不出話。從此，這位客戶成了郭金鐘的朋友，每次來北京都要特地拜訪他。

二手車行業(yè)普遍存在信任危機(jī)，為此人人車一直致力于保障服務(wù)質(zhì)量，讓二手車買家能夠放心地購買二手車，消除用戶對于“人人車二手車可靠嗎？”的顧慮。希望人人車的一系列措施可以喚醒二手車行業(yè)的誠信意識，讓二手車行業(yè)得到更多消費者的認(rèn)可，促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。